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魔女的条件

动力软件系统升级/优化能量管理 哈弗猛龙PHEV开启OTA升级_我的网站

春风十里不如你

A |     4月26日晚间,中国国航(601111.SH)发布公告称,公司与中国商飞公司签订协议,向后者购买100架C919飞机。    

[ 资讯] 日前,我们从官方了解到,哈弗猛龙(参数|询价)PHEV开启OTA升级。这是第二家一次性下单百架国产C919飞机的国内航空公司。本次升级主要针对动力软件、能量管理等方面进行了优化。图源:卡乐图片 贾琼 摄  2023年9月,作为C919大型客机的全球首发用户,中国东航(600115.SH)曾在2021年签订首批5架C919的基础上,再向中国商飞增订100架C919客机。当时也是C919收获的最大单笔订单。如电量不足时,车辆静止状态下即可快速补电。动力软件系统升级至2.0,控制更精准,低温条件下换挡平顺性与响应速度升级。

B |   如今,国航也向中国商飞下了同样数量的订单,意味着国产C919飞机会得到更多国内航司“身体力行”的支持。  C919飞机是在2023年5月才开始投入商业运营的,目前一共有5架在东航的机队中飞行,主要在国内执飞三条商业航线。

C | 根据官方信息显示,本次升级预计需要30分钟左右,将采用分批形式陆续推送升级包。

D | 也正是在2023年前后,C919客机的订单开始爆发。详情如下:

新款哈弗猛龙Hi4
新款哈弗猛龙Hi4
2024款哈弗猛龙PHEV定位紧凑型SUV,4款配置车型在售,售价区间为16.58万-19.28万元。

E |   两家订购机型不同,目录价格有所抬升  作为我国首款自主研制的窄体喷气式干线客机,C919的价格一直是外界颇为关心的话题。界面新闻注意到,相比去年东航订购100架时的目录价格,目前C919目录价格有所抬升。  中国东航去年9月28日公告显示,公司购买的100架C919飞机的目录价格合计约为99.00亿美元(公开市场报价,     2023年目录价格)。而中国国航今日公告显示,根据商飞公司提供的最新目录价格,前述100架C919飞机的基本价格合计约为108亿美元。  界面新闻注意到,前后目录价格之所以有9%的价差,并非是商飞对飞机价格进行了调整,而是国航与东航订购的C919机型不同。其中,国航公告中显示,订购的是C919飞机(增程型);东航公告显示,     订购的是C919飞机(基本型)。图片来源:国航4月26日公告  早在2021年6月,上海市政府印发《上海市战略性新兴产业和先导产业发展“十四五”规划》,当中就提到,推动C919单通道干线飞机完成适航取证与示范运营,逐步实现商业化落地与产业化,启动C919单通道客机加长型、衍生型等系列化研制。而新款哈弗猛龙Hi4已经完成申报。新车尾标由“HAVAL”换为“GWM”新标识。  2023年第六届进博会上,商飞还在国家馆中集中展出C919     系列两款新机型的模型——C919加长型和C919缩短型。动力采用1.5T+Hi4智能四驱电混技术,搭载由长城汽车股份有限公司所生产型号为GW4B15M的1.5T发动机,最大功率为115千瓦,搭配蜂巢能源科技提供的镍钴锰酸锂电池组。关于新车更多消息,我们将持续关注。(编译/ 李娜)

。现场介绍显示,C919加长型顺应单通道客机市场大型化的发展趋势,两舱布局210座,满足国内与亚太地区重点城市间的运营需求。前述国航所订购的增程型也就是这里所说的加长型。

F |   不过也需要注意,目录价格并非航空公司向制造商实际支付的价格。国航在公告中提到,每架飞机的基本价格包括机身、附加部件及引擎的价格。经买卖双方公平谈判,商飞公司给予国航购买飞机较大价格优惠,故本次交易的实际对价低于前述飞机基本价格。东航方面也表示,商飞公司给予东航较大幅度的价格优惠,因此该批次飞机的实际价格显著低于目录价格。

G |   从支付方式和资金来源看,国航称,交易的对价将以现金方式分期支付,由公司自有资金、商业银行贷款及其他融资方式为本次交易提供资金。东航方面则表示,具体支付方式为公司先分期支付部分预付款,然后于每架飞机交付日再付清余款。资金来源为自有资金、商业银行贷款、发行债券及其他融资工具所得资金。  国航并未具体透露2024年将会引进多少架C919飞机。而根据东航2023年年报中披露的引进计划,2024年东航将引进6架C919、2025年和2026年分别再引进10架。截至目前,中国商飞共向东航交付5架C919,目前全部投放至上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴、上海虹桥-西安咸阳三条航线上实行常态化运营。  (中国小康网综合@第一财经、界面新闻)。

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Published on:03:54:56


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